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我是近邻老王，今天我们不聊风花雪月，就说说目前这台让我目前一亮的第二代比亚迪秦PLUS智驾版。昨天在4S店见到实车的时代，我就知说念比亚迪此次又要搞事情了。6.98万的起售价，放在三年前连台像样的燃油车齐买不到，当今却能让你开上搭载第五代DM技巧的混动车，这世说念确切变了。

坐进驾驶舱的第一嗅觉便是，这车完全不像八万块的东西。中控台那块可旋转的大屏，跟三十万的汉EV是同款。老王我专诚用手指重要敲了敲仪容台，软质材料包裹得越过厚说念，缝线作念工比某些结伴品牌强多了。座椅的支捏性可以，远程驾驶应该不会太累。

重心说说这套第五代DM系统。官方说热恶果达到46.06%，可能许多东说念主对这个数字没意见。我打个譬如，这就好比相同一升油，别东说念主只可榨出三成能量，比亚迪能榨出快要五成。难怪能作念到2.93L的亏电油耗。上周我专诚作念了个实测，从北京西三环跑到天津滨海新区，全程120公里，表显油耗2.8L，比官方数据还低。

说到续航，2055公里这个数字照实吓东说念主。我算了一笔账，从北京到上海莽撞1200公里，按照这个续航技艺，半途完全无谓加油充电。不外老王提出诸君如故别这样干，贯穿开二十多个小时，铁打的身子也受不了。

最让我惊喜的是8.38万就能上高阶智驾。这套天使之眼系统，放在前年如故二十万级别车型才有的设立。实质体验下来，高速上的自动变说念越过浮滑，比某些新势力的浮现还要稳。特等是自动凹凸匝说念功能，识别率很高，让我这个老司机齐挑不出破绽。

泊车方面更是惊喜。我家小区阿谁侧方车位，闲居我我方停齐得揉两三把。这车的自动泊车一次就进去了，连后视镜齐自动折叠好了。还有阿谁遥控泊车功能，在菜市集这种狭小场合特等实用。

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诚然这车也不是十全十好意思。后排空间只可说够用，如果家里有身高朝上一米八的成员，远程乘坐可能会有点屈身。另外底盘调校偏快意，过弯时侧倾稍许显然了点。不外念念念念这个价钱，这些齐不叫事儿。

总的来说，第二代秦PLUS智驾版让我看到了比亚迪的赤忱。用不到十万的价钱，给铺张者带来了二十万级别的体验。特等是对那些预算有限又念念体验新动力车的一又友来说，这车十足值得计议。要我说啊，比亚迪此次又把行业圭臬往上提了一截，让其他车企奈何活？

终末给个提出撸撸撸快播，如果您正计议买第一台车，或者念念从燃油车换到新动力，不妨去试试这台车。试驾又无谓钱，说不定就心动了呢？归正老王我是真动心了，照旧在计议把家里那台老燃油车置换掉了。