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汽势 Auto-First｜周光军

在出身了包括 DeepSeek 在内的"六小龙"的杭州，上汽大家吹响油车通常智能化的军号。

途昂 Pro 放在毗邻上海的杭州上市寓意显着。上汽大家总司理陶海龙的发言稿从 18000 字，一压再压，压缩至不行再短的 9000 字长文，9000 字发言稿浓缩成一句话，搭载在途昂 pro 上号称机皇的大家第五代 EA888 发动机，能榨取、榨干每一滴油。

与上一代途昂的"傻大个"比拟，全新上市的途昂 pro 肌肉感强，邃密无比不少，打眼就有想买的带入感。这次途昂以家眷亮相，途昂 X 四驱版的价钱 24.99 万元，途昂 Pro 三款车型齐四驱，一口价 29.99 万元起，顶配不外 31.99 万元。当上汽大家销售与市集实践副总司理、上海上汽大家汽车销售有限公司总司理傅强公布完价钱的时候，会场想起长技巧掌声，天下认为途昂 Pro 这样大的车，价厮杀进 30 万元，值。要知说念，让博物多闻的媒体自觉饱读掌并不是件容易得事儿。

和陶海龙、傅强换取，途昂 Pro 这次极具舛错性的价钱有备而来，意图也很显着。第一，途昂 Pro 不仅要从豪华车里强份额，也要再活动力车里分杯羹；第二，一口价的价钱考量即是告诉末端市集，买途昂 Pro 至少一两年亏不了。更况兼，这回上汽大家还为耗尽者吃了途昂 Pro 整车毕生质保大厂品性的宽解丸。

在杭州大会展中心举行的途昂 Pro 上市会上，上汽大家荒僻提到了好多友商品牌，也提到了一些新势力的家具。傅强说桃乃木香奈 黑丝，本年 B 级车 SUV 是一场大战，有好多新动力家具，包括增程、插混都要出 B 级车 SUV。探讨到这个身分，在途昂 Pro 订价的时候，就定下了订价激进一些的调性，主义想再行势力中抢极少用户过来。

脚下汽车行业多量的一口价，上汽大家是"始作俑者"。傅强说，从客岁 8 月成都车展上汽大家首推一口价，通盘行业都学会了。价钱透明、耗尽者和经销商都吃了宽解丸是一口价的平允多多。

包括上汽大家在内的结伴车企一口价，杀伤力很大。最近和多家势头将强的自主品牌换取，天下都认为结伴车企一口价这事儿挺"上面"，蓝本买自主品牌的耗尽者如故运转改买结伴燃油车了。这也一定是本年结伴车企、燃油车回来的但愿。

陶海龙他们说，上汽大家的一口价不以葬送品性为根柢。上汽大家的资本上风来自降本增效的"该省省该花花"。范围化和体系化不错降本，关联词上汽大家从来不在质料范例上动心想、打概念。

发布会上和换取中，陶海龙反问媒体，要是燃油车也能领有和新动力车一样的智能化，效果会若何？

这样的反问很有利象。其实，本年燃油车市集如故出现了回暖的迹象。陶海龙说，途昂 Pro 有两个跳跃，一个是智能跳跃，一个是发动机跳跃。具有和新动力智能化同等水平的智驾、智舱，上汽大家都在进行的过程中。上汽大家领有新动力智驾水准的一大波智能化家具，2026 年起按期推出。

当前，途昂 Pro 在苦守安全为前摘要求下的智驾，如故随机竣事和新动力一样的 OTA 升级。陶海龙说："和新动力车比拟，莫得什么各异"。

陶海龙说，途昂 Pro 内容上应该是叫作念 Innovation（革新、立异）的一代，Pro 的意象是引导颈。当前汽车行业极端照拂智能化，是竞争的下半场，上汽大家认为油车通常不错作念到智能化。在陶海龙看来，智能是座舱系统的高度智能化，是高算力芯片复古电子电气架构以及电子电气架构的整合及哄骗。上汽大家会不停地和友商们配合，开采和布局。上汽大家在油车上要通常竣事在新动力整车企业所作念到的智驾。

补上智驾的途昂 Pro 更能打了。要是一个用户购买 SUV，他就有一颗探索当然的心，想和当然接近。途昂 Pro 确照实果然概述才智上比较能打，不是说样样都拔尖，但从概述实力来讲，它比较好的舒服了用户对长距离的、原野的、短途的、闲适的、豪华的、智能的需求，在各方面概述实力最佳。

以途昂 Pro 为终，上汽大家短技巧内完成了帕萨特 Pro、帕萨特 Pro、途不雅 pro 的三部曲布局。傅强说，家具布局和上市是商品企划的至极，却是诞生市集的开首。在新动力汽车成为不可抵触的趋势和强烈的市集竞争环境中，上汽大家客岁竣事了 120 万辆范围的销量，本年也制定了和客岁"差未几"的求实筹备，能守住以燃油车为主的第一并回绝易。有东说念主问，上汽大家稳住燃油车市集的中枢是什么？谜底诚然包括上汽大家的体系力、家具力和营销立异。

这些都对，关联词又不全。比如， 以这次途昂 Pro 在杭州上市为例，陶海龙、傅强他们提前一整天从上海赶到杭州，彩排的总共法子、经由都躬行"过一遍"。传说，细巧到车摆到什么角度都亲力亲为。与此同期，途昂 Pro 上市前后，上百家媒体在黄山和杭州之间来回长距离试驾途昂 Pro。上汽大家他们负责的神志，一定会有好的市集推崇。

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