近日，各人汽车集团对外公布 2024 年财报。数据炫耀，2024 财年各人汽车集团销售收入为 3247 亿欧元，与上年同期的 3223 亿欧元比拟淫民导航，飞腾了 0.7%。固然销售收入收场了增长，然而生意利润与旧年比拟出现了下滑。旧年各人集团生意利润为 191 亿欧元，与上年同期比拟着落 15%；生意利润率为 5.9%，基本生意利润为 217 亿欧元。2024 财年各人汽车集团汽车部门的净现款流为 50 亿欧元，低于上年同期。

关于财报利润的着落，官方指出主要原因是固定老本的大幅增多。净现款流低于上年同期，官方暗意主要因为高额投资及生意利润的着落所致。

托福量方面，旧年财年各人汽车集团全球托福量约为 900 万辆，与上年同期 903 万辆比拟着落 3.5%。中国阛阓方面，旧年各人在华累计托福量约为 293 万辆，与旧年同期的 323 万辆比拟减少了近 30 万辆。天然，各人汽车在华销量下滑，与国内车企竞争力加重，燃油车阛阓份额收缩不无相关。

与此同期 ，各人汽车电动化转型方面还比拟较为逐步，于今齐莫得爆款的纯电车家具出现。数据炫耀，各人汽车旧年在华纯电动车销量为 20.74 万辆，同比增长 12.0%。固然收场了增长，然而与国内造车新势力头部车企比拟，还存在很大的差距。此外，国内原土新动力车企也在束缚的加速电动车转型，关于各人汽车也形成了一定的冲击。

中国行为各人汽车集团全球最大的单一阛阓，占各人集团全球总销量的 32.4%。关于中国阛阓的处境，官方狡计昔时三年将在中国阛阓推出约 40 款全新车型，其中跳跃半数为电动化家具；至 2030 年，各人汽车集团将在中国阛阓推出跳跃 30 款纯电动车型。

关于旧年财务数据，各人汽车集团首席扩充官奥博穆暗意，本年将刚毅不移地继续鼓吹战术落实，加速转型表率，昂然各人汽车集团的全新活力。此外，各人集团首席财务官阿尔诺 · 安特利茨也披露，公司昔时的重心是"捏续缩小老本，普及盈利才调"。狡计 2030 年前在德国裁人跳跃 3.5 万东说念主，以收场每年省俭 15 亿欧元东说念主工老本，并推动奥迪、保时捷等子品牌实施老本舍弃。

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探究本年官方探究销售收入将同比增长 5%，生意销售答复率探究将在 5.5% 至 6.5% 之间。同期，官方还探究本年汽车业务部门的投资比例将在 12% 至 13% 之间，汽车业务的净现款流探究将在 20 亿至 50 亿欧元之间，汽车业务部门的净流动性探究为 340 亿至 370 亿欧元之间。

践诺上，跟着国内新动力汽车的快速发展，各人汽车在华也面对着很大的压力。为了保捏阛阓竞争力，各人汽车在旧年秘书了进行裁人来降本。旧年 9 月就有音讯传出，各人汽车中国将裁人数百东说念主。彼时针对这一音讯官方答复暗意，裁人是为了全球范围内缩小老本奋力的构成部分。除了中国阛阓被传出裁人外，各人汽车在 1 月还被传出各人汽车处治层将在 2030 年前统共减薪 3 亿欧元。与此同期在旧年 9 月，各人汽车还被曝出狡计关闭两家德国工场。

从各人汽车集团裁人、减薪这些举措来看，不出丑出各人汽车当下的处境并不乐不雅。即便各人行为欧洲最大的汽车制造商，在全球汽车行业竞争越发强烈与电动化转型的配景下，各人汽车也面对着燃油车难卖，电动车销量增长逐步等挑战。

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